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四川造船厂告诉你常见的几种船舶锚泊方式

所属分类:行业聚焦    发布时间: 2019-01-04    作者:
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当一艘船到达一个目的地之后,都是需要下锚来固定船的位置,因为水是一直在流动的,船有可能就跟着水流走了,所以做好锚泊是非常重要的,下面四川造船厂来给大家介绍一下常见的锚泊的方式有哪些。

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1、船首抛锚

船首抛单锚,适用于气候条件较好,停泊时间不长的情况。抛单锚时,船在水面上活动范围较大。船首抛双锚,适用于活动受限制或水域有较大的风浪、急流影响的情况。由于船首抛锚时船体所受的风力、流力小,所以船首抛锚是船舶锚泊的主要形式,也是船舶主锚布置于首部的原因。

2、舷侧抛锚

舷侧抛锚,为使水流或风向和船中线成垂直状态或有一定交角,以便通风消毒或使船能在下风一舷装卸货物或进行其他作业。

3、船尾抛锚

船尾抛锚多用于内河船舶,当船舶顺水航行时,可避免船只因抛锚而调头。对于经常需抛尾锚的船舶,应具有较完善的尾锚设备。

4、船首尾抛锚

船首尾抛锚,船舶经受涨、落周期作用而活动水域又受限制以及某些特殊情况下使用。

5、多点锚泊

一般用三锚定位。定位要求高的钻井船、半潜式平台用6~10个锚,根据作业区的水深及抗风暴的要求,甚至有的高达12个锚。

综上所述,以上就是关于四川造船厂给大家分享的关于常见的船舶锚泊的方式,各位朋友们都记住了吗?想了解更多相关信息,请关注本站。

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